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廃墟系 document.write("\"参考になった\""); リトルカブ 2012-04-16, このレビューは参考になりましたか? ... carrozzeriaのパワードサブウーファー「TS-WX120A」を導入しました。 オーディオの音がはっきりクリアに聞こえる 2. | このレビューは参考になりましたか? document.write("\"参考になった\""); 趣味全般
document.write("\"参考になった\""); フィッティングを確認したら、表面にレザー調のシートを貼ります。 キャンプと海釣・ゴルフが好きな熟年オヤジです! このレビューは参考になりましたか? 車外音はある程度防がれている気がする 1.は純粋にオーディオの音が良くなった気がします。 2.はデッドニング後に一般道と高速道路を1200km程走りましたが, まずは現行所有のrkステップワゴン。 ... ・スライドドア インナードアハンドルの交換 ... 最後まで残っていたリアトリム左のデッドニングを行う。 右のドアトリムの施工から、ちょうど1年経って … document.write("\"参考になった\""); document.write("\"参考になった\""); デッドニング後に私が感じた効果は以下の通り。 1. このレビューは参考になりましたか?

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ミラ ジーノ これを使用すれば、ヒューズボックスからカーアクセサリの取り付... N-WGNのデッドニング(静音化・フロア編①)の続きです。 document.write("\"参考になった\""); 2008-06-29, このレビューは参考になりましたか? 不適切なレビューを報告する. 小旅行 N-WGNカスタムは全タイプ、本革ステアリングが標準装備ですがシフトノブはウレ... 車高の低いS660は後続車のヘッドライト光が眩しいのが悩みです。 不適切なレビューを報告する, 4 最後まで残っていたリアトリム左のデッドニングを行う。右のドアトリムの施工から、ちょうど1年経っている。作業はほとんど同じなので、掲示板にアップした文章をそのままコピペさせてもらう。まずは、以下の6点を外しておく・セカンドシートのシートベルト付け根のボルト。 4代目となるRK型ステップワゴンは2009年10月にフルモデルチェンジされました。初代、2代目に近い直線基調のスクェアなボディが特徴です。, パッケージングは3代目の低床・低重心が継承され、家族が楽に移動できるミニバンとして開発されました。, 2012年のマイナーチェンジで後期型となり、フロントのデザインが大幅に刷新されました。, リアはフロントに比べて変化点は少なく、テールライトの発光パターンとバックドアガーニッシュの大型化だけです。, ベースモデルとはいえ装備は充実しておりいます。スマートキー、ステアリングスイッチ、ETC、リアカメラ、そしてクルーズコントロールまで標準です。, これだけ付いていれば普段の用途で特に不足することはありませんが、 唯一運転席側のパワースライドドアがオプションなので装着をしました。, インパネは上部に2DINオーディオスペース、下部にエアコンスイッチ・カップホルダーと使い勝手に重点を置いたデザインです。, 車内の広さはこのクラスのミニバンではトップクラスで、低床フロア設計とスクウェアなボディがそのまま広さにつながっています。, 車内での移動が多いので1列目~3列目までの移動にキャプテンシートは必須でした。Sは運転席のセンターテーブルが無いので、逆に移動がしやすいです。, キャプテンシートは標準のベンチシートと比べると荷室が狭い印象がありますが、実際は3列目がフロア下に収納されるので荷室はフラットになります。, 2列目シートを前に移動すればかなりの荷物が積めます。(26インチの自転車を購入した時も積めました), 3列目使用時は収納部分がそのままラゲッジになります。深さがあるのでたくさん積めます。, 車内の静粛性は高くエンジンノイズが上手に押さえられています。通常から高速巡航、追い越しまでパワー不足は感じられず、多人数乗車でもしっかりと走ってくれます。. document.write("\"参考になった\""); 不適切なレビューを報告する, 4 2016-04-23, 1人が参考になったと回答 不適切なレビューを報告する, 4 軽自動車はタイヤハウス内のアンダーコート(防錆処理)が十分ではなく、... コンソールボックス自作その①からの続きです。 不適切なレビューを報告する, 4 2010-07-02, 1人が参考になったと回答 三浦半島 フロントドア(エーモン・パワフルサウンドキット使用)、リアスピーカー(エーモン・・インナーパネル用制振シート使用)をデッドニングしました。, 上写真・ドア内側のビニールカバーを、付属のプチルゴムはがし用ヘラで剥がします。ビニールに付けながら外すと手が汚れません。, ガムテープで、はがしきれなかった残りは、キャンプ用のホワイトガソリンを布に染み込ませ拭けば綺麗にとれました(^^), 上写真・インナーパネル用制振シートを、サービスホールに合わせでカットして貼り付けます。自分は現物合わせで、やっちゃいました!, インナーパネル用制振シート貼り付け完了後、付属のCD(トラック4)を再生し、ビビリの大きい箇所にポイント制御材を貼り付けて完了です!, 近くのABで、エーモン・インナーパネル用制振シートを買ってきて、スピーカー周りに貼り付け、パワフルサウンドキットの余った防音テープを、吸音シート代わりに貼り付けました。. 不適切なレビューを報告する, 4 スーパーデッドニング・タイコバージョン 施工金額・・・68,000円(税込) ※ フロントドア左右の施工。アクワイエ吸音材 4,725円(税込)含む。 施工時間・・・約6時間 ※ 午前中お越しいただくと、18時頃のお引渡しです。 このレビューは参考になりましたか? document.write("\"参考になった\""); 不適切なレビューを報告する, 4 N-WGNにオプションの本革シフトノブを装着しました。