PM製マスターシリンダーのリビルトキット, ¥2,330 1996~14年ソフテイル 1993~17年ダイナ 74300 73990 2008~16年ツーリング 74060 2008年以降ツーリング, ¥5,880 1996年以降スポーツ 74430 1996~17年ソフテイル お昼頃のニュースでは夕方まで降り続く予報でしたが Covingtons Customs(コビントンズカスタムズ) シールを交換しないと、油圧クラッチの場合 DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ) 1999~17年ソフテイル 昨日はデータベースサーバーのトラブルで ・適合と判断されているものでも実際には装着できない場合もございます。, 愛知県名古屋市昭和区鶴舞3丁目23-20 フロント&リア☆☆☆☆☆★★★★★ (1件), ¥630 support@amberpiece.com, ¥10,390 ~ ここ数日きちんとブログ更新できず申し訳有りませんでした。 1996~17年モデル 〒590-0136 74350 KURYAKYN(クリアキン) 1958年以降モデル, ¥18,470 KURYAKYN(クリアキン) フロント☆☆☆☆☆★★★★★ (2件), ¥2,730 ~ 2008~16年ツーリング, ¥8,390 KURYAKYN(クリアキン) TEL. 今日はとにかく寒かったですね。 うちの店って、... ども。 2008年以降ツーリング, ¥5,590 ~ シリンダーを一時的に押し込んだ状態にして作業します。, こういう感じのロングリーチのスナップリングプライヤーが 1999年以降ツーリング, ¥8,642 ~ 雨が降ると客足は遠のくし、表で作業出来... ども。 74190 DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ) 住所:大阪府堺市南区美木多上1-2 74110 1996年以降ツーリング 2013年以降ツーリング、トライク, ¥8,360 ~ 74320 ROLAND SANDS DESIGN(ローランドサンズデザイン) THRASHIN SUPPLY(スラッシンサプライ) FXS、FXSB、FXCW、XG、07年以降XL883/1200ドライバーマウント. ブレーキレバーを握るとマスターシリンダーからブレーキフルードが押し出され、その体積分のフルードがキャリパーピストンに伝わり、パッドを押し出してブレーキローターを挟み込む。わざわざ説明しなくても、ディスクブレーキの作動原理をご存じのライダーは多いはず。, ブレーキレバーやペダルから手や足を離すとブレーキがリリースされて利かなくなるのは、マスターシリンダー内にセットされたスプリングがピストンを押し戻すからで、このリターンスプリングはドラムブレーキでも自転車のリムブレーキにも装備されています。, ただ、ドラムブレーキやリムブレーキのリターンスプリングが外から見えるアウタータイプなのに対して、マスターシリンダーのスプリングはインナータイプなので、普段はあまり意識することはないかもしれません。, ディスクブレーキのメンテナンスでは、パッドの残量確認やピストンの清掃と揉み出しなどキャリパー周りが中心となり、マスターシリンダーに注目する機会は少ないかもしれません。, しかし、ブレーキレバーやブレーキペダルによって押し込まれたピストンが元の位置にスムーズに戻ることで、キャリパーに流れ込んでいたブレーキフルードがマスターシリンダーに戻り、キャリパーピストンがキャリパー内に引っ込むことでブレーキローターからパッドが離れるというブレーキリリースのメカニズムを考えると、マスターシリンダー内部でピストンがスムーズに動くことはとても重要です。, レバーやペダルを操作するのはライダーなので、ピストンを押すことはできます。一方でピストンをリリースするのはスプリングの張力頼みなので、ピストンとシリンダー間のフリクションがスプリングの張力を上回れば、ピストンが元の位置まで戻らないかもしれません。するとマスターシリンダーからキャリパーに常にフルード圧が掛かった状態になり、ブレーキが引きずったり、ロックしたままになる可能性があります。, ブレーキの引きずりに関して、ピンスライドタイプのキャリパーはスライドピンの潤滑が重要という件を過去に紹介しましたが、マスターシリンダーピストンの戻りが悪いとピンスライドキャリーパー、対向ピストンキャリパーにかかわらずブレーキが引きずる原因となります。, マスターシリンダーやキャリパーにかかわらず、ブレーキをオーバーホールする際は仕組みや構造を理解して、正しい部品を使用して作業を行うことが最も重要です。よく言われることですが、走らないバイクより止まらないバイクの方が圧倒的に危険です。, ここで紹介するのは今から44年前に製造され、2000年頃まで登録されていて、この10年間ほどは乗っていない逆輸入車の事例です。ブレーキは前後とも固着していましたが特にリアがひどく、少しでもブレーキペダルを踏むとブレーキがロックしてしまい、その都度ピンスライドタイプのキャリパー本体を押してピストンを押し戻す必要がありました。もちろん走行などできません。, ブレーキペダルとマスターシリンダー間のプッシュロッドはユニクロめっき仕上げだったはずですが真っ赤に錆びており、これはマスターシリンダーから漏れたフルードがプッシュロッドを伝わったためだと思われます。, フレームからマスターシリンダーを外して、ピストンの抜け止めのスナップリングを外してもピストンはシリンダーの中に留まり抜ける気配はありません。ブレーキホースを取り付けるバンジョー部分からコンプレッサーのエアーを圧送してもびくともしません。マスターシリンダー本体のデザインによっては、ホースバンジョー側からピストンを押し出せるものもありますが、このマスターシリンダーはそれもできません。, 幸いなことにマスターピストンやピストンカップ、スプリングなどのインナーパーツは純正部品が供給されていますが、マスターシリンダー本体は販売終了です。インナーパーツが現在でも出るのなら、そのインナーパーツを使用しているマスターシリンダーが現行モデルの中にあるかもしれないという希望が生まれますが、マスターとリザーブタンクが一体となったこの機種用のパーツを使う現行モデルは探し出せません。, ブレーキの機能を回復するだけなら、機種不問で流用可能なマスターシリンダーを装着するのが現実的なことは理解しつつも、デザイン的に目立つ部品なのでオリジナルを生かしたいという気持ちも捨てきれません。, マスターシリンダーからピストンが抜けない理由の半分以上は、ピストンとシリンダーの間でブレーキフルードが結晶化したためだと思います。ブレーキフルードには吸湿性があるので、お湯に漬け込みピストンをほんの少しずつストロークさせることで結晶が溶けて動き出さないかとやってみましたがダメでした。, そこでピストンの端部、プッシュロッドが入る凹部にタップを立てて、ボルトをねじ込んで引き抜く方法にチャレンジしてみます。ところがブレーキフルード漏れを防ぐため、ピストンとシリンダーのクリアランスは非常に小さいため、ピストンにねじ込んだボルトをちょっとこじっただけで、先端部分だけあっさり折れてしまいました。, 折れたボルトを摘出する際に、ボルトの中心にドリルを立てて徐々に径を拡大して削り落とすことがありますが、シリンダー内面を傷つけたら一巻の終わりなので、もう一度タップを立ててボルトをねじ込み、斜めに引かないよう油圧プレスを使います。, ここではボルトを引くのではなくマスターシリンダー本体を押し、固着したマスターピストンを取り外すことができました。外れたピストンを観察すると、ピストンカップやピストン本体に結晶化したブレーキフルードがびっしり密着しており、このせいで抜けなくなっていることが確認できました。, サビで固着した鉄部品だと、たとえ固着が剥がれてもサビによって再使用できないパターンも多いですが、アルミ合金製のマスターシリンダー内面にはサビは発生しておらず、ピストンとスプリングなど新品インナーパーツをセットしたところとてもスムーズにストロークして、ブレーキフルードが漏れることもなく再使用できました。, 普段乗っているバイクでマスターピストンが固着することはあり得ませんが、長期間不動だったバイクのブレーキが引きずったりロックした時は、キャリパーだけでなくマスターシリンダーピストンの作動もチェックして、動きが悪いようならピストンを抜いてシリンダーとの間に何か原因がないかを確認しましょう。, ただ、ここで紹介した事例は成功した一例であり、固着したピストンを引き抜ければすべて再使用できるというわけではないということはご理解いただければ幸いです。, ディスクブレーキのメンテナンスというとブレーキパッドやキャリパーに注目しがちですが、キャリパーに油圧をかけるマスターシリンダーもおろそかにできません。踏むと利きっぱなしになる、10年以上放置されたリアブレーキマスターを外すと、マスターピストンが完全固着!!そんな状況を打開できるかもしれない!?テクニックを紹介しましょう。. マスターシリンダーのトップキャップを外すと、、、 フルードが漏れた原因を早速発見、、、 フルードが漏れない様に使われている ダイヤフラム という部品が、、、 変形して、、、パッキンの役目をしていませんでした。。。 エアー抜きをしたら常時細かい気泡が出てj消えない状態です。 スナップリングに届くと思います。, 長いスナップリングプライヤーを使用する場合でも、 1996~17年ダイナ 汎用品, ¥5,990 ~ これで水道が凍れば、美木多の冬 の到来です。 シリンダー部分が邪魔することがあるので、 JOKER MACHINE(ジョーカーマシン)